Renault Kadjar (Phase 2) — обновленная версия пятиместного кроссовера Kadjar. Представлен в октябре 2018 года на автосалоне в Париже. Украинская премьера рестайлингового «Каджара» состоялась в декабре того же года в Киеве. Модель построена на одной платформе (Common Module Family или сокращенно CMF) с Nissan Qashqai, и в модельном ряде французского бренда располагается на ступень выше пятидверки Captur.
Конкуренты Renault Kadjar:
Рестайлинговый Renault Kadjar получил новую, более широкую радиаторную решетку, иной передний бампер с уменьшенными черными вставками и новой хромированной окантовкой секций противотуманок. Под стать другим новинкам «Рено» последних лет в фары кроссовера были добавлены С-образные завитки ходовых огней, которые благодаря LED-элементам также выступают в роле индикаторов поворотов. Кроме этого французы сделали задние фонари «Каджара» более выразительными, а декоративную вставку бампера — расширили и дополнили.
Для обновленного Renault Kadjar доступны 3 варианта размера колесных дисков — 17, 18 и 19 дюймов, а также предлагается 3 новых цвета: зеленый изумруд, синий неон и серый камень.
Изменения в салоне более заметные. В центральную консоль интегрирован новый 7-дюймовый тачскрин дисплей мультимедийного комплекса R-Link 2 с элементами управления по бокам. Под ним расположился модернизированный блок управления климатической системой — температура и параметры вентиляции отражены на дисплеи в трёх переключателях. Воздуховоды, ручки дверей и центральная консоль отделаны матовым хромом. Для внутренних дверных панелей с новыми контрольными элементами стеклоподъемников и боковых зеркал предусмотрена подсветка, что значительно упрощает их использование в темное время суток.
Отличия элементов салона обновленного Renault Kadjar:
Моторная гамма для Украины осталась прежней:
Роль базовой коробки передач досталась шестиступенчатой «механике». А для тех, кто заинтересован в «автомате» Renault предложила шести- и семиступенчатые роботизированные коробки EDC с двойным сцеплением.
Для автомобилей с передним приводом доступна система улучшенного сцепления с дорогой Extended Grip – технология, которая поможет водителю в условиях плохого или недостаточного сцепления (например, при езде по болотистой или песчаной местности). При наличии такой опции в автомобиле ездовые режимы можно переключать с помощью специального переключателя на центральной консоли.
Для полноприводного Renault Kadjar предлагается три режима работы (выбираются переключателем на центральной консоли за рычагом КПП):
В базовое оснащение Renault Kadjar входят: фронтальные и боковые передние подушки безопасности водителя и пассажира, передние и задние шторки безопасности, системы ABS, ESP, EBV (распределения тормозных усилий), AFU (помощи при экстренном торможении), ASR (антипробуксовочная) и система помощи при старте на подъеме. Также по-умолчанию установлены светодиодные дневные ходовые огни, датчики давления в шинах, кондиционер, подогрев передних сидений, передние и задние импульсные электростеклоподъемники, передний центральный подлокотник, круиз-контроль, автоматический стояночный тормоз, внешние зеркала с электрорегулировками и подогревом, аудиосистема с дисплеем на три строки, USB, AUX, Bluetooth и подрулевым пультом управления.
Renault Kadjar выпускается на заводе компании Renault в Паленсии (Испания).
Габаритные размеры Renault Kadjar (Рено Каджар (фейслифт))
длина: 4489 мм,
ширина: 1836 мм,
высота: 1613 мм,
клиренс: 200 мм,
база: 2646 мм