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Renault Kadjar - Die Weltpremiere des fünfsitzigen Crossovers fand im März 2015 auf dem Genfer Autosalon statt. Das Modell baut auf der gleichen Plattform (Common Module Family oder kurz CMF) wie das beliebte SUV auf Nissan Qashqai, und in der Renault-Modellpalette ist er eine Stufe höher angesiedelt als der Fünftürer erfassen.
Der neue Kadjar, ein Verwandter der Renault-Nissan-Allianz, ist um 72 mm (4449 mm) herausgewachsen, aber der Radstand der Autos der französischen und japanischen Marke ist derselbe - 2646 mm. Die Vorderradaufhängung aller Renault Kadjar-Modifikationen ist mit McPherson-Federbeinen ausgestattet, aber hinten gibt es Unterschiede. Bei den Versionen mit Frontantrieb wird ein halbabhängiges Schema mit einem Torsionsbalken und bei der Version mit Allradantrieb ein Mehrlenker-Heck verwendet. Die Ein- und Austrittswinkel betragen 18 bzw. 28 Grad, und die Bodenfreiheit wird mit 186 mm angegeben.
Renault Kadjar ist mit Benzin- und Diesel-Turbomotoren mit Stop&Start-System ausgestattet. Getriebe: mechanisches Sechsgang- sowie vorselektives „Roboter“-EDC in Sechs- und Siebengang-Modifikationen. In Zweipedal-Crossovers kann der Betrieb der Box im manuellen Modus befohlen werden, allerdings ohne Schaltwippen. Zusätzlich ist für Monofahrer gegen Aufpreis das Extended Grip System erhältlich, das beim Fahren auf Straßen mit schlechter Haftung (Schnee, Sand, Matsch) hilft, die Antriebsräder abzubremsen, um die Durchgängigkeit zu verbessern.
Renault Kadjar Motoren und Getriebe in der Ukraine:
Das Volumen des Kofferraums beträgt bei hochgeklappten Rücksitzen der zweiten Reihe und unter Berücksichtigung des Stauraums im Untergrund 409 Liter. Die Rückenlehne lässt sich im Verhältnis 1/2 und 2/3 umklappen und bildet einen ebenen Boden. Darüber hinaus können Sie in älteren Ausstattungslinien mit optionaler Lederausstattung einen Beifahrersitz mit umklappbarer Rückenlehne zum Transport langer Gegenstände bestellen.
Zur Grundausstattung des Renault Kadjar gehören: Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, Vorhangairbags vorn und hinten, ABS, ESP, EBV (Bremskraftverteilung), AFU (Notbremsassistent), ASR (Traktionskontrolle) und ein Assistenzsystem beim Anfahren am Berg. Ebenfalls serienmäßig verbaut sind LED-Tagfahrlicht, Reifendrucksensoren, Klimaanlage, beheizbare Vordersitze, Impuls-Fensterheber vorn und hinten, Mittelarmlehne vorn, Tempomat, automatische Parkbremse, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, ein Audiosystem mit ein Display auf drei Zeilen, USB, AUX, Bluetooth und Lenksäulensteuerung.
In teureren Ausstattungsvarianten wird die Klimaanlage durch eine Zweizonen-Klimaautomatik ersetzt, es gibt Nebelscheinwerfer, die Außenspiegel werden elektrisch eingeklappt, der Fahrersitz ist elektrisch verstellbar, Parksensoren sind eingebaut und es wird nur eine Schlüsselkarte benötigt um den Salon zu betreten. In der Top-Version ist Kadjar mit einem R-Link2-Mediensystem mit 7-Zoll-Touchscreen und Navigation, einer Rückfahrkamera und einem Überwachungssystem für tote Winkel ausgestattet. Darüber hinaus sind gegen Aufpreis ein Panoramadach und ein halbautomatisches Einparksystem erhältlich – der Fahrer tritt nur in die Pedale und schaltet die Fahrmodi um, und das Auto manövriert selbstständig und konzentriert sich auf die Messwerte der Sensoren.
Die Serienproduktion des Crossover Renault Kadjar in europäischer Spezifikation wurde in Spanien aufgenommen.
Gesamtabmessungen Renault Kadjar (Рено Каджар)
Länge: 4449 мм,
Breite: 1836 мм,
Höhe: 1607 мм,
Freiraum: 186 мм,
Basis: 2646 мм