Дебют кросовера Renault Duster, хай і під бюджетною маркою Dacia, відбувся у 2010 році. З того часу по світу розійшлося понад півмільйона автомобілів, у тому числі близько восьми з половиною тисяч залишилося в Україні. І справа не тільки в широкій географії виробництва (Duster збирають у Румунії, Бразилії, Росії, Індії та Колумбії) та глобальному ринку збуту, але насамперед у дешевизні.
Звичайно, сьогодні колишній слоган "Скандально доступний" звучить як знущання, проте Renault Duster залишається одним із найдоступніших кросоверів і в Україні. Не в останню чергу завдяки йому навіть минулого, кризового року, компанія Renault досягла успіху, зумівши піднятися на два рядки загального рейтингу, зайнявши за підсумками 2014 п'яте місце серед іномарок. І оновлений Renault Duster має закріпити цей успіх.
Оновлений Renault Duster тим разючіше відрізняється від дорестайлінгового, чим вища його комплектація. У базовій версії Expression зміни помітні за новими секційними блок-фарами з подвійною оптикою, хромованою решіткою радіатора, і зміненим дизайном ліхтарів. Бампери та рейлінги при цьому залишаються нефарбовані, а диски – залізні. Колірна гама розширилася оливковим кольором та сірим забарвленням під назвою «сіра комета», але це не простий лак, а «металік», за який доведеться доплатити. З безкоштовних нововведень - нові щітки-двірники, які тепер різної довжини і краще очищають вітрове скло.
Базовий передньопривідний Renault Duster 1.6 16v (105 к.с.) з п'ятиступінчастою механікою має на борту фронтальні подушки безпеки, АБС, кондиціонер та мультиформатну музичну систему. Рульова колонка з гідропідсилювачем, як і раніше, регулюється тільки по висоті, зате передні електросклопідйомники перемістилися в зручніше місце на дверній карті. Крім того, у нього в наявності кріплення для дитячих крісел Isofix, розкладний задній диван та повний набір базового захисту автомобіля: іммобілайзер, захист картера двигуна, захисні щитки на гальмівних колодках, антигравійний захист днища, замок на кришці горловини паливного бака (актуальна, але требу) звикання «фіча») та шестирічна гарантія від корозії.
Renault Duster у більш розкішній версії Privilege отримає передні бічні подушки безпеки (з датчиками нагадування), бортовий комп'ютер (тепер із датчиком зовнішньої температури), протитуманні фари, дзеркала з електроприводом та обігрівом, а з боку водія з'явився імпульсний електросклопідйомник, обігрів передніх крісел, пофарбовану в колір кузова верхню частину переднього та заднього бамперів.
Якщо ж вас цікавить лише «двохпедальний» Duster, то тепер у лінійці замість застарілого чотириступеневого "автомата" DP2 є 6-ступінчастий "робот" EDC з подвійним зчепленням. Але доведеться змиритися з переднім приводом і зупинити свій вибір виключно на дизельній модифікації з мотором 1.5 (110 к.с.). Крім цього модель пропонується з 6-ступінчастою "механікою", яка встановлюється як на передньо-, так і на повнопривідні версії.
Оновлений Renault Duster став привабливішим завдяки хромованим рейлінгам з виразним написом «Duster», декоративним накладкам на вихлопній трубі та дзеркалах заднього виду. Непогано підкреслюють мускулисту зовнішність та нові 16-дюймові колісні диски. Вигідно виглядають по периметру кузова (на дверях і по контуру колісних арок) і практичні пластикові захисні накладки, а під моторним відсіком вже в базовій версії можна знайти захист картера двигуна.
Наш огляд оновленого Renault Duster з дизельним мотором та «роботом» EDC
Габаритні розміри Renault Duster (Рено Дастер)
довжина: 4315 мм,
ширина: 1822 мм,
висота: 1625 мм,
кліренс: 205 мм,
база: 2673 мм
Всем привет . Езджу на дастере 5 лет . Сначала был бензин потом дизель руской сборки ...
Читать далееОчень надежный, проходимость супер. Так как работаю агрономом не разу в поле после дождя не остался
Читать далее